ATP30 Public Company Ltd · ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย · Transportation
แต่ละข้อคือค่าที่วัดได้จริง ไม่ใช่ความเห็น · คะแนนเป็นเปอร์เซ็นไทล์เทียบหุ้นทั้งตลาดวันนี้ · ดูว่าคะแนนนี้เคยทำนายอะไรได้บ้าง
| RSI (14) | 37.2 | อยู่ในโซนกลาง |
| MACD | -0.01 | เป็นลบ |
| ADX | 25.9 | แนวโน้มชัด |
| ราคาเทียบ MA50 | ใต้ 0.78฿ | |
| ราคาเทียบ MA200 | ใต้ 0.83฿ | |
| วอลุ่มเทียบค่าเฉลี่ย | 0.72× |
| วันขึ้น XD | ต่อหุ้น |
|---|---|
| 7 เม.ย. 2569 | 0.04฿ |
| 8 เม.ย. 2568 | 0.03฿ |
| 11 เม.ย. 2567 | 0.02฿ |
| 10 เม.ย. 2566 | 0.03฿ |
| 8 เม.ย. 2565 | 0.03฿ |
| 8 เม.ย. 2564 | 0.03฿ |
| 15 เม.ย. 2563 | 0.02฿ |
| 18 พ.ย. 2562 | 0.02฿ |
| 11 เม.ย. 2562 | 0.04฿ |
| 11 เม.ย. 2561 | 0.03฿ |
ประวัติปันผลอ้างอิงข้อมูลราคาย้อนหลัง อาจไม่รวมปันผลพิเศษหรือปันผลเป็นหุ้นบางรอบ · ผลตอบแทนในอดีตไม่ได้รับประกันอนาคต
หุ้นตัวนี้ขึ้น XD มาแล้ว 12 ครั้งตั้งแต่ปี 2016 — เราวัดจากราคาจริงว่าแต่ละครั้งราคาตกเท่าไรเทียบเงินปันผล และใช้เวลากี่วันกว่าจะกลับถึงราคาก่อน XD เพื่อให้เห็นนิสัยของหุ้นก่อนตัดสินใจถือรับปันผล หรือรอซื้อหลัง XD — เปิดให้สมาชิก PRO ขึ้นไป
ดูแพ็กเกจ PROโซนรับถัดไป แนวต้านสำคัญ และระดับที่โครงสร้างราคาเสีย คำนวณจากฐานราคา 20 วัน และจุดสูง 55 วัน — เปิดให้สมาชิก PRO ขึ้นไป
ดูแพ็กเกจ PROเป็นการรายงานความเห็นของนักวิเคราะห์ภายนอก ไม่ใช่ความเห็นหรือคำแนะนำของ HoonIQ
| ช่วง | 90 วันก่อน | 60 วัน | 30 วัน | 7 วัน | ปัจจุบัน | ทิศทาง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ปีนี้นักวิเคราะห์ 1 ราย | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.07 | -21.7%ปรับลง |
| ปีหน้านักวิเคราะห์ 1 ราย | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.09 | -10.8%ปรับลง |
ตัวเลขเป็นค่าเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ติดตามหุ้นนี้ ไม่ใช่ประมาณการของ HoonIQ · หุ้นไทยส่วนใหญ่มีนักวิเคราะห์ติดตามน้อยราย ค่าเฉลี่ยจึงขยับแรงได้จากการปรับของคนเดียว · ผลจริงอาจต่างจากที่คาดไว้มาก
ATP30 เดินหน้าให้บริการลูกค้าต่อเนื่อง หลังน้ำท่วมหลายพื้นที่ ตอกย้ำศักยภาพการบริหารจัดการ พร้อมเดินหน้าจำหน่ายพลังงานไฟฟ้าจากสถานีชาร์จ EV เชิงพาณิชย์ สร้างราย…
ATP30 รายงานผลดำเนินงานไตรมาส 2/2569 ครึ่งปีแรกรายได้ 401.85 ล้านบาท กำไร 17.26 ล้านบาท พร้อมตุน Backlog 1,623 ล้านบาท ทยอยรับรู้ตั้งแต่ไตรมาส 3 เดินหน้าขยายรถ …
ATP30 ได้รับคัดเลือกเป็นหลักทรัพย์ Thai ESG สะท้อนมาตรฐานดำเนินธุรกิจตามแนวทาง ESG พร้อมเดินหน้า Climate Action Plan เพิ่มรถ EV เป็น 100 คันภายในปี 2571…
ATP30 รายงานงบไตรมาส 1/69 กวาดรายได้แตะ 195 ล้านบาท ขณะที่มีกำไรสุทธิ 10 ล้านบาท แย้มไตรมาส 2/69 เดินหน้าขยายฐานลูกค้าใหม่ต่อเนื่อง เร่งขยายฟลีทรถ EV-สถานีชาร์จ…
ATP30 เข้าร่วมโครงการ JUMP+ กางแผนธุรกิจ 3 ปี ลุยขยายรถ EV- ต่อยอดธุรกิจใหม่ ดันรายได้ทะลุ 1.15 พันล้านบาท พร้อมตั้งเป้าปั้นกำไรสุทธิทะยานสู่ระดับ 120 ล้านบาท ภ…
ATP30 เผยทิศทางปี 69 โตต่อเนื่อง ตุนแบ็กล็อก 1,700 ลบ. จ่อรับรู้ Q2/69 เป็นต้นไป ชูกลยุทธ์เพิ่มฟลีทรถ EV อีก 30 คัน รุกตั้งสถานีชาร์จ 3 แห่ง สู้ต้นทุนน้ำมันผันผ…
พาดหัวและคำโปรยเป็นของสำนักข่าวต้นทาง คลิกเพื่ออ่านฉบับเต็มที่เว็บไซต์ผู้เผยแพร่ · บรรทัดสรุปสร้างโดย AI จากพาดหัวเท่านั้น อาจคลาดเคลื่อนได้ และไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
สิ่งที่ราคาเคยทำหลังข่าวแบบเดียวกัน (สถิติ 11 ปี กว่า 44,000 เหตุการณ์) เปิดให้สมาชิก PRO — ดูแพ็กเกจ
| ราคาล่าสุด | 0.75฿ |
| เปลี่ยนแปลงวันนี้ | +0.00% |
| สูงสุด / ต่ำสุด 52 สัปดาห์ | 0.91฿ / 0.75฿ |
| มูลค่าตลาด | ฿511.7 ล้าน |
| P/E | 11.50 |
| P/BV | 0.89 |
| กำไรต่อหุ้น (EPS) | 0.07 |
| เงินปันผลต่อหุ้น | 0.04 |
| อัตราปันผล | 5.33% |
| ROE | 7.84% |
| อัตรากำไรสุทธิ | 5.53% |
| การเติบโตรายได้ | 3.69% |
| หนี้สินต่อทุน | 0.96 |
| อัตราส่วนสภาพคล่อง | 0.61 |
| กระแสเงินสดอิสระ | ฿145.0 ล้าน |
| เบต้า | 0.24 |
| ประกาศงบครั้งถัดไป | 2026-11-11 |
ราคาล่าสุดของ ATP30 อยู่ที่ 0.75฿ เปลี่ยนแปลง +0.00% (ข้อมูล ณ วันที่ 2026-08-28)
ATP30 มีอัตราผลตอบแทนเงินปันผลอยู่ที่ 5.33%
ATP30 ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E) 11.50 เท่า
ATP30 ได้ HoonIQ Score 47 จาก 100 คะแนน โดยเป็นเปอร์เซ็นไทล์เทียบกับหุ้นทั้งตลาดเดียวกัน แบ่งเป็น Momentum 31, Fundamental 58, Valuation 55, Flow 41 และ Risk 53
ATP30 จ่ายปันผลมาแล้ว 12 ครั้ง ครั้งล่าสุดขึ้น XD วันที่ 2026-04-07 และจ่ายรวม 0.04฿ ต่อหุ้นในรอบ 12 เดือนที่ผ่านมา จ่ายต่อเนื่องมาแล้ว 11 ปี
ข้อมูลจัดทำเพื่อประกอบการศึกษาเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน · ราคาเป็นข้อมูลสิ้นวัน อาจล่าช้ากว่าเวลาจริง · HoonIQ Score เป็นเวอร์ชัน v0 ที่ยังไม่ผ่านการตรวจสอบความแม่นยำเชิงสถิติ
เพิ่มเข้า Watchlist แล้วรับรายงานเช้าและการเตือนเมื่อราคาแตะระดับสำคัญ
